¿Qué significa LOA o Carta-Acuerdo?

La LOA es un documento global donde se identifican y priorizan las áreas de actividades entre las empresas. Mitsubishi tiene más de 200 oficinas en el mundo y una gran cantidad de centros comerciales. Por medio de este documento, la casa matriz establece la directiva centralizadamente y entendemos que da una señal de aceptación de Dynamotive y su tecnología como oportunidad comercial viable en la cual centrar la atención.

Creemos que la LOA reconoce a Dynamotive como socio estratégico con tecnología viable en un campo de gran potencial de crecimiento en el cual Mitsubishi está considerando seriamente invertir grandes recursos. Establece que Dynamotive ha sido seleccionada como el principal candidato de Mitsubishi en el campo de combustibles de biomasa de segunda generación.

¿Qué significa esto para Dynamotive?

Para Dynamotive esto representa una relación estratégica global con una empresa que, luego de evaluar en forma independiente la tecnología y productos de Dynamotive, decidió elegirla como principal candidata en combustibles de biomasa de segunda generación. Entendemos esto como un indicio de que Mitsubishi está preparada para invertir en proyectos, desarrollo de mercado y licencias de esta tecnología. Se espera que esto se traduzca en un gran aumento de la capacidad de la empresa para poder implementar oportunidades que aceleren la generación de ingresos.

¿Qué relevancia comercial tiene esto para Dynamotive?

Entendemos que el mayor impacto para la Empresa sería el incremento de oportunidades de otorgar licencias de su tecnología, de participar en múltiples proyectos a nivel mundial, de financiar proyectos sin diluir el capital de la Empresa, y de liberar el capital que actualmente se encuentra inmovilizado en sus dos plantas comerciales, para poder reinvertirlo en actividades de crecimiento.

Esto también representa una oportunidad inmediata de suministro de combustible y de una planta pequeña a Mitsubishi.

¿Qué implicancias tiene esto en términos de generación de ingresos?

En la LOA se identifican oportunidades comerciales; en el corto plazo, existe el potencial de suministrar combustible a Mitsubishi para uso propio y desarrollo de mercado. Potencialmente, se suministraría hasta 48.000 toneladas de combustible. En virtud de la carta-acuerdo, durante el primer año se podría suministrar combustible por más de USD 10 millones, a valores de hoy.

Además, las Empresas han preseleccionado como proyecto el reacondicionamiento de la planta de Dynamotive de 10 toneladas por día y su entrega a Mitsubishi y el otorgamiento de las licencias correspondientes para la fabricación por parte de Mitsubishi de plantas de pequeña escala (de hasta 20 toneladas).

Finalmente, al acelerar el desarrollo de proyectos en todo el mundo, Dynamotive podrá acelerar la generación de ingresos por otorgamiento de licencias, honorarios por servicios de ingeniería y soporte, y provisión de equipos y, una vez que las plantas estén en funcionamiento, en concepto de regalías por las operaciones.

¿Cuáles serían los tiempos de implementación? Se tardó 18 meses en llegar a esta etapa, ¿qué se puede esperar a futuro?

Lleva mucho tiempo establecer acuerdos definitivos como los que hará falta hacer, ya que hay muchas partes involucradas. Además, las Empresas tenían que realizar estudios de Due Diligence integrales, que aún se encuentran en estado de avance.

Mitsubishi Corporation realizó una evaluación profundizada de Dynamotive y su tecnología y productos. Se hicieron muchas visitas a la casa matriz de la Empresa y se celebraron reuniones en Japón, Estados Unidos, Argentina y Canadá, en las que se analizaron las oportunidades comerciales y estratégicas y se seleccionaron aquellas a ser desarrolladas. Asimismo, distintos equipos técnicos de Mitsubishi se reunieron con ingenieros de Dynamotive y Tecna en West Lorne, Guelph, Buenos Aires y Vancouver para evaluar la tecnología, su rendimiento, diseño y parámetros operativos, así como los futuros desarrollos tecnológicos.

Ahora que se ha completado este proceso, las Empresas pueden centrar sus esfuerzos en la implementación de diversas oportunidades de proyectos en forma local con el apoyo de la Casa Matriz.

En cuanto a los tiempos de implementación, aunque resulta difícil hacer una predicción, el hecho de que ya se hayan seleccionado ciertas iniciativas para ser desarrolladas, algunas de ellas ya en etapas avanzadas, hace que se puedan prever plazos de implementación más cortos.

¿Cómo se implementará la LOA?

La LOA está organizada por secciones y cada una de ellas representa un área de oportunidad específica, con un cierto alcance geográfico, como ser Canadá, China, Estados Unidos, Japón, América Latina, etc.

Tecnología: incluye cadena de suministro, licencias y desarrollo.

Producto y mercado: suministro, uso, comercialización y desarrollo.

Financiamiento: proyectos actuales y futuros.

Ahora que ya han sido fijados los parámetros, las subsidiarias locales de Mitsubishi y Dynamotive se abocarán al desarrollo de las oportunidades seleccionadas. Este proceso ya ha comenzado dado que era un paso necesario para el establecimiento de la LOA. Por ejemplo, los ejecutivos de Mitsubishi se reunieron en China con la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC, por su sigla en inglés) para evaluar el potencial del proyecto que se estaba desarrollando de conformidad con un acuerdo preexistente con Dynamotive.

En Canadá, se discutió el potencial financiero del proyecto de las plantas actuales de Dynamotive y ahora se avanzará a nivel local según lo dispuesto en la LOA. Asimismo, también se avanzará en el suministro de BioOil con el apoyo de Mitsubishi Canada.

El desarrollo de proyectos en América Latina y los Estados Unidos será coordinado desde las oficinas locales de Dynamotive y Mitsubishi.

Mitsubishi presentó nuevas oportunidades de proyectos, ¿nos podría dar más información al respecto?

Mitsubishi ha identificado áreas de oportunidad más allá de aquellas presentadas por Dynamotive, evidenciando su interés central en la energía renovable y, en particular, en la aplicación de la tecnología de Dynamotive. Entre ellas se destacan el desarrollo de plantas de menor escala para el mercado de Japón y proyectos en el Sudeste Asiático.

Mitsubishi es una empresa de alcance mundial, a la que se le presentan oportunidades constantemente. La LOA centra la atención en las oportunidades de proyectos a corto plazo y en establecer una dirección estratégica. La necesidad del mercado es clara, como también lo es la abundancia de biomasa que puede ser procesada y transformada en combustible utilizando la tecnología de Dynamotive.

¿Qué impacto tiene esto sobre las demás relaciones estratégicas que tiene Dynamotive? ¿La capacidad de Dynamotive de suscribir otros acuerdos se ve restringida?

La LOA reconoce las relaciones que Dynamotive mantiene en la actualidad. La carta-acuerdo tiene por objetivo trabajar en cooperación con los otros socios y no restringe de manera alguna la capacidad de Dynamotive de buscar oportunidades adicionales en el futuro.

¿Qué puede fallar?

Hasta que se suscriban acuerdos definitivos específicos, la LOA solo brinda un marco que identifica los proyectos de interés común y los términos generales respecto de cómo pasar al próximo nivel. Hasta la firma efectiva de esos acuerdos definitivos, no hay manera de asegurar que las empresas cumplirán los objetivos de la carta-acuerdo.