展望未來

達茂不斷研發生化燃油產品的其他應用方法及開發更高價值的相連產品，包括汽車用燃料。

生化燃油

與酒精混合

生化燃油可溶於諸如甲醇、乙醇等酒精類溶劑。當與少量酒精混合後，其黏度與腐蝕性均可降低，同時增加了穩定性，使之作為液態燃料的整體品質得到提高。並且用於混合生化燃油的酒精並無需是高檔次高規格，事實上採用普通廉價的非商業用酒精便足矣。因此可望大大降低混合燃料的成本與價格。更加吸引人的是， 混合後的成品仍具生化燃油的清潔環保特質。

與柴油的乳化

生化燃油雖不能直接溶於柴油，但卻可利用乳化技術將二者混合在一起。達茂分別與加拿大國家天然環境部以及意大利進行了通過利用界面活性劑將生化燃油與柴油乳化混合的商業化技術研發。 經研究，在柴油裏頭摻入10-30%生化燃油後形成的的乳化物可以改善燃料的穩定性，且黏度及其腐蝕性大大降低。 此外，更還可產生與柴油成分相類似的十六烷(cetane)值。

合成氣及合成柴油

提升生化燃油價值最理想的途徑是將其轉化成與石化燃料一樣等級的高級燃料。以當今市場上現成的技術即可將生化燃油順利地轉換作合成氣。而合成氣更可進一步地轉化成為合成柴油、合成甲醇以及其它化學品。合成柴油是可再生的綠色燃料，可取代高污染的石化柴油，直接用於帶柴油引擎的小車、卡車、客車乃至工業、商業用內燃及渦輪發電機。合成氣及生化甲醇均可直接用在陶瓷氣化物或電子交換膜原理的燃料電池上。美國國家可再生能源研究室(NREL)正研究利用生化燃油生產氫的蒸汽氣化技術。

焦炭

活性炭

活性炭已被廣泛應用在淨化與過濾系統，諸如都市與工業用水系統中。加拿大沙省大學(University of Saskatchewan) 的研究結果顯示，只要使用傳統的程序即可成功將達茂生產的焦炭轉制成活性碳。達茂可望將此項技術推向商業化。

煉鋼用高級煤炭

經由「厭氧快速裂解」技術所生產的焦炭，可取代昂貴的高級無煙煤用於冶煉鋼鐵。在此方面，達茂將作進一步的研發，以期暸解高級無煙煤的物化特性，並使所生產的焦炭經過調質加工後得以符合業界的規格與要求。